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Arco Viário de Rio Branco avança com nova etapa de obras no Lote 2

O governo do Acre, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), avança nas obras do Arco ...

Redação
Por: Redação Fonte: Secom Acre
13/11/2026 às 22h10
Arco Viário de Rio Branco avança com nova etapa de obras no Lote 2
Foto: Reprodução/Secom Acre

O governo do Acre, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), avança nas obras do Arco Viário de Rio Branco. No Lote II, que liga a AC-10 à Estrada do Quixadá, a terraplenagem já foi concluída. Atualmente, os trabalhos estão concentrados no transporte de pedra britada, material que será utilizado na execução da base da via.

Terraplenagem do trecho entre a AC-10 e a Estrada do Quixadá foi concluída, e equipes trabalham no transporte de brita para a próxima etapa da obra. Foto: Ascom/Deracre

“Concluímos a preparação do terreno e agora estamos levando a pedra britada para dar sequência aos trabalhos. Cada etapa é importante para que a obra avance e, no futuro, ofereça uma nova opção de deslocamento para quem passa por essa região”, afirma o presidente interino do Deracre, Cícero André Nascimento.

O Arco Viário está dividido em quatro trechos. O primeiro liga a BR-364, na região da Vila Custódio Freire, à AC-10. O segundo segue da AC-10 até a Estrada do Quixadá. O terceiro vai da Estrada do Quixadá até a sexta ponte sobre o Rio Acre, e o quarto liga a ponte à BR-364.

A obra faz parte do Programa de Infraestrutura e Saneamento do Estado (Proisa) e conta com recursos do Fundo Financeiro para Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata) e de emenda parlamentar. O investimento total previsto é de aproximadamente R$ 105 milhões.

Quando estiver concluído, o Arco Viário vai criar uma nova ligação entre rodovias da capital e ajudar a reduzir a passagem de veículos pesados pelo centro de Rio Branco. A obra também deve facilitar o transporte de cargas e o deslocamento de quem circula pela cidade.

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